Резьбовая трещотка

Трещотка велосипеда позволяет ехать накатом – под горку или по инерции, в тот момент когда велосипедист не крутит педали. Трещотка находится внутри блока задних звездочек.

На данный момент получили наибольшее распространение два вида данного механизма. Это безрезьбовая трещотка, и резьбовая с блоком звездочек. Ее мы сейчас и рассмотрим

Бытует мнение, что резьбовую трещотку разбирать трудно, да и нет необходимости. Однако она, как и любой другой механизм велосипеда, нуждается в смазке и уходе. Другое дело, что ресурс задних звездочек не сильно велик. А поскольку задние звездочки составляют с такой трещоткой как-бы один механизм, и в продаже по отдельности они не продаются, то и саму трещетку приходится заменять вместе с ними.

Мы рекомендуем проводить обслуживание и смазку трещотки вместе с обслуживанием задней втулки.

 

• Для этого необходимо сначала снять колесо
  
• Далее нам понадобится специальный ключ-съемник для снятия резьбовой трещотки.

Впринципе, трещотку можно не снимать, но тогда работать будет не удобно, и повышается вероятность потерять шарики, которых в такой трещотке очень много.

Берем колесо и вставляем съемник в соответствующее отверстие трещотки.

 

Теперь берем разводной, газовый или другой большой подходящий ключ, и зацепив за съемник отворачиваем трещотку против часовой стрелки.

Внимание! Усилие необходимо приложить огромнейшее. Поэтому колесо лучше сначала вымыть, чтобы можно было его хорошенько обхватить, не боясь испачкаться. Если у вас есть большие тиски, возможно удобнее будет положить колесо на тиски, и зажав ими съемник, крутить само колесо против часовой стрелки.

 

• После того как трещотка наконец-то открутится, можно приступать к ее разборке.

Вставьте опять съемник в трещотку, а ключ зафиксируйте – уприте в неподвижный предмет (в стенку, например) или попросите кого-нибудь подержать. Теперь найдите тонкий металлический стержень, или пруток, подойдет даже гвоздь, и уперев его в соответствующую выемку верхней гайки, постучите по нему молотком, чтобы открутить эту гайку. Внимание! Гайка имеет левую резьбу, то есть откручивается по часовой стрелке.

Открутив гайку видим такую картину.

Пинцетом аккуратненько вынимаем тоненькие колечки и шарики. Складываем их в емкость с чистым бензином, полоскаем, вытираем и перекладываем в какую-нибудь  чистую коробочку. Не потеряйте их.

 

 

• Теперь аккуратно переворачиваем трещотку, и вынимаем из нее втулку с собачками

 

• Также собираем все шарики, снимаем пружинку с собачками, складываем в емкость с бензином, полоскаем, вынимаем, протираем. Желательно не смешивать шарики из верхней и нижней части.

 

Помимо этого чистим и сами звездочки. Если на них имеется ржавчина, которая не оттирается бензином, то ее можно убрать преобразователем ржавчины. Но имейте ввиду, что металл при этом изменит цвет.

 

• Теперь, когда все детали чистые, можно приступить к сборке.

Сначала оденем собачки на втулку, предварительно намазав смазкой их посадочное место, а также пружинку.

 

Нанеся смазку на втулку, выкладываем на нее шарики.

Дополнительно обмажьте шарики и сверху.

 

Нанесите смазку на зубцы внутри блока звездочек.

 

И затем вставляем втулку в блок звездочек, при этом повращайте втулку или звездочки, так как собачки скорее всего будут мешать втулке зайти в блок звездочек. Возможно понадобится терпение, так как некоторые шарики могут поотваливаться, и надо будет прилепить их на место.

Далее выкладываем верхние шарики, во втулку или на гайку, кому как удобнее. Предварительно нанеся смазку.

Обратите внимание на регулировочные колечки синего цвета. После накручивания гайки с шариками проверьте как вращается трещотка. Если ощущается сильный люфт, уберите одно или несколько колечек.

Затяните гайку, уперев какой-нибудь стержень в выемку гайки, и постукивая по ней молотком, так как мы это делали когда откручивали ее.

 

• Теперь сильно раскрутите трещотку, чтобы выступила лишняя смазка. Вытрите ее и можете накручивать трещотку на втулку колеса. Будьте аккуратны – следите чтобы трещотка пошла точно по резьбе. Но перед этим смажьте резьбу какой-нибудь смазкой, чтобы при следующем снятии трещотки не приходилось применять огромных усилий.

Не забудьте одеть пластиковое кольцо для защиты спиц.